Les articles récents

Note : La totalité des articles "réfléchis" se trouve dans la rubrique "La Bergerie" du forum


Pourquoi le Gar-A-DéDé ?

Le 03 mars 2010, quelques membres des Patous Palois, voyant poindre une frénésie dépensière sur la ville, ont décidé de créer le Groupe d'Alerte Réfractaire aux Dépenses Délirantes (Gar-A-DéDé). Médiathèque, ligne de TCSP, nouvelle piscine, futurs locaux de l'ESAC : tous des projets sans doute utiles d'une manière ou d'une autre, mais dont les coûts avérés ou annoncés sont exagérés, pour ne pas dire délirants dans certains cas, par rapports aux besoins réels de la population. André Labarrère avait couvert sa ville (enfin, la nôtre...) de palais largement inutiles au quotidien des palois : des sports, du spectacle (zénith), de la pelote, du kayak... Des projets ha... [-->lire la suite<--]

Le million d'€, unité de mesure pour la ville

Sorte de suite à l'article "pouvoir et communication" L'argent public est mal géré... c'est enfoncer une énorme porte ouverte. Les citoyens ne savent pas pour quoi ils votent. Simplement parce que tel politicien a l'air plus sympa ou plus dynamique que tel autre. A gauche pour une meilleure répartition des richesses, à droite pour plus de dynamisme économique (??).
Daniel Sango a écrit:Mais notre démocratie est très malade, les français votent sans connaître précisément les enjeux, et les politiques sont tous très satisfaits de cet état de fait... [-->lire la suite<--]

Concertation sur les TCSP : confusion complète ?

Un communiqué du Gar-A-DéDé (Groupe d'Alerte Réfractaire Aux Dépenses Délirantes) Concertation ? Après la réunion publique du 3 février, la présidente de la Communauté d'Agglomération de Pau (CDA) appelle les habitants à une concertation sur le projet de ligne de Transport en Commun en Site Propre (TCSP) de la gare à l'hôpital. Mais sur quoi porte cette concertation au juste ? La video de cette réunion ainsi que les documents publiés ( http://www.agglo-pau.fr/content/v... [-->lire la suite<--]

Leçon de gestion d'une ville

Vous vous êtes souvent demandé comment vous feriez si vous aviez à gérer une ville comme Pau ? Le professeur Jerlau vous explique. Leçon n°1, comment bâtir un projet qui ne fasse que peu de mécontents :
jerlau a écrit:C'est commes les projets de la Ville (kayak, pelote, ...et autres), il n'y a pas grand monde de concerné et il est donc inutile de demander à la population si cela lui convient. Au pire chaque projet ne peut mécontenter qu'une minorité de palois. La ville est donc bien gérée. Peu d'usagers ont à se plaindre. C'est comme les bus de la Stap : nettement moins de 50% en sont utilisateurs, et donc nettement moins que 50% des gens, soit ... [-->lire la suite<--]

Quelles devraient être les priorités de la ville ?

Dans cet article d'AP http://www.alternatives-paloises.com/ar ... ticle=3371 "Carola" indiquait le lien suivant: http://storage02.brainsonic.com/custome ... /index.htm Je trouve Jancovici très convainquant. J'avoue même qu'il a réussi à me faire peur ! (Ca doit se voir :) ) Certes, il ne parle pas des progrès dans le PV. I... [-->lire la suite<--]

Transformer le stade de kayak en piscine ludique extérieure?

Sur le stade de kayak, si on peut traiter l'eau biologiquement comme dans un lac, et la garder dans un circuit fermé, ça peut permettre, durant l'été, des activités ludiques accessibles directement à tous, (pas de combinaison, de casque, de formation etc) tout en laissant la possibilité de faire du kayak par ailleurs. Faire un bardage en mousse autour des rochers. Le débit peut être modulé de 2 M3 seconde (permettant, je pense, des activités pour les enfants) à 19 m3 seconde (pour les kayakistes cheuvronnés). L'eau peut être chauffée par des panneaux solaires thermiques si nécessaire. Ca peut peut-êtr... [-->lire la suite<--]

Les éléphants blancs : on continue ?

Définition de wikipedia : un Éléphant blanc est une réalisation d'envergure, souvent prestigieuse et d'initiative publique, qui s'avère plus coûteuse que bénéfique et dont l'exploitation ou l'entretien devient un fardeau financier. A Pau on s'en est fait une spécialité locale. Et comme on a l'air d'aimer ça, on continue. Trois exemples, du passé récent, de l'actualité, et du futur proche : 1) le passé récent : le stade d'eaux-vives. Il aura coûté presque 12M€ (millions d'euros) HT, 14M€ TTC (c... [-->lire la suite<--]

Small is beautiful (*) : Ecoute Domaine Public

Depuis quelques semaines la mairie a mis en place un "Ecoute Domaine Public" (0 800 164 000 (**)). Le côté intéressant est qu'il ne s'agit pas simplement d'un énième interlocuteur à la mairie, mais qu'il y a derrière une petite équipe intégrée d'intervention rapide et autonome pour tous les travaux légers. Les petits équipes intégrées ! on m'appelle, on m'informe, je vais voir, je répare . Veni Vidi, Vici ! C'est parfait; Petits moyens, et gros effets ! On fait la même chose pour les bus ? Des navettes, un chauffeur, une navette, un loueur et comptabilité assuée par le loueur ! On fait la même chose pour les ordures ? Que des ... [-->lire la suite<--]

Chômage et Besoin de Travail ? Pluie et Beau Temps ?

La ligne Pau-Bayonne a déraillé ? Fin de vie de la ligne ? Gros travail à faire, et nous sommes au chômage ! Qui osera venir à cette tribune pour dire qu'il n'y a pas de travail ? Qui osera dire sur cette tribune que les sans-emplois n'ont pas besoin de travail ? Face à ce problème nous devons changer de braquet ? Nous devons transformer Excel en Pelleteuse. Nous devons déplacer nos usines verticales sur les voies. Et si nous nous remettions à réinventer Momo ( Maurice Allais ) avant qu'il ne trépasse ? Il serait content. Il pourrait peut-être nous remettre sur les rails.... [-->lire la suite<--]

Il faut rouvrir la gare de Lescar

Dans le projet Cap-Brasos nous suggérions la mise en place d'un RER Béarnais, la "Ronde du Béarn", avec des navettes ferroviaires tous les 1/4h de Pau à Nay, de Pau à Oloron, de Pau à Orthez (viewtopic.php?f=19&t=599)... Or récemment le Conseil Régional a annoncé pour 2012 (c'est loin, que sera-t'il décidé d'ici là cela dit...) le renforcement de la desserte SNCF sur le tronçon Montaut-Nay-Pau-Orthez-Puyoô, avec rénov... [-->lire la suite<--]